北起杭州四堡，南至蕭山盈豐。 建設情況：1988年4月21日開工，1991年12月21日通車。結構特點：鐵路、公路并行“雙橋”，鐵路橋北接滬杭線喬司站，南接浙贛線蕭山站，全長2861.4米，公路橋居下游，全長2112.1米，4車道，兩橋中心距16.4米。這是世界上第一個在強涌潮河段上修建的，一座公路、鐵路在同一平面，而又完全分離并列的特大橋。2013年11月份完成此橋混凝土防腐面積約4W平方米。